Информация о полёте
С этого маршрута компания начиналась: первый коммерческий рейс 27 августа 2015 года выполнялся именно между Алматы и Астаной. Сегодня линию держат три пары номеров: IQ 353/354, IQ 357/358 и IQ 359/360. Такая плотность встречается в сети всего дважды — здесь и на актюбинском направлении.
Расстояние между аэропортами 951 километр, в воздухе борт проводит около 2 часов 10 минут. Обратное плечо, IQ 360, заметно короче — примерно 1 час 45 минут. Разница не ошибка расписания, а обычный для этой широты перенос воздуха: на восток и юг борт идёт против ветра, обратно — с ним.
На линии работает De Havilland Dash 8-400, единственный тип в парке. Салон одноклассный, схема 2-2: среднего кресла нет ни в одном ряду, поэтому каждому достаётся либо окно, либо проход.
Среднее время в пути
Два часа десять минут — примерно столько же, сколько идёт поезд от Алматы до Тараза, только по воздуху и через полстраны. Часовые пояса не мешают: с марта 2024 года Казахстан живёт в едином времени, и часы в Астане и Алматы показывают одно и то же.
Три пары в сутки закрывают все рабочие сценарии: утренним бортом успеваешь на дневную встречу, вечерним — вернуться домой в тот же день. Ночная пара удобна тем, кто летит дальше: из Алматы утренние рейсы уходят по всей Средней Азии.
Точное время вылета здесь не публикуется: расписание пересобирается по сезонам, а на этой линии оно меняется чаще прочих. Актуальные часы всегда видно в форме поиска выше.
Услуги на борту
Норма багажа зависит от тарифа. В «Promo» и «Eco» зарегистрированного багажа нет, в «Deluxe» есть одно место до 23 килограммов, в «SkyBoss» два таких плюс спортивный комплект. Ручная кладь входит всегда: 7 килограммов размером 56×36×23 сантиметра, в «SkyBoss» — 10.
Питание на борту платное в любом тарифе: работает буфет, оплата картой. На двухчасовом плече это скорее плюс — не приходится доплачивать за еду, которая вам не нужна. Что именно предлагают, разобрано на странице питания на борту.
Регистрация и приём багажа заканчиваются за 40 минут до вылета, приезжать перевозчик просит за полтора часа. В Астане касса и стойки работают в терминале 2. Порядок действий — в инструкции по регистрации.
Цены и сезонность
На этой линии сильнее всего работает правило соседних дат: три рейса в сутки означают три разные цены на один и тот же день. Утренний борт обычно дороже дневного, а самый дешёвый вариант чаще оказывается ночным.
По сезонам разброс умеренный: дороже всего конец декабря, новогодние каникулы и Наурыз, дешевле — февраль и вторая половина осени. Летом цена держится ровно, потому что часть спроса уходит на поезд.
Если летите дальше Алматы, ищите сразу весь маршрут: система соберёт варианты со стыковкой. Правила обмена и возврата разобраны на странице возврата билета.
Билеты Астана — Алматы
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.
Дешёвые билеты на это направление
Смотрите также
Астана — Актобе (IQ 399)
Самое длинное внутреннее плечо сети: 1011 километров с востока на запад страны за два с половиной часа.
→Астана — Кызылорда (IQ 425)
Линия в город на Сырдарье: две пары рейсов в сутки и меньше двух часов над степью.
→Все направления
Маршрутная сеть Qazaq Air и номера рейсов
→