Информация о полёте
Актюбинское направление — второе по плотности после алматинского: линию держат три пары номеров, IQ 379/380, IQ 385/386 и IQ 399/400. Для запада страны это основная связь со столицей: наземный путь занимает почти двое суток.
Расстояние 1011 километров — рекорд внутренней сети. В воздухе борт проводит 2 часа 30 минут, обратное плечо IQ 400 идёт около 2 часов 20 минут. Вылет из Астаны ночной, посадка в Актобе — вскоре после рассвета.
Тип воздушного судна — De Havilland Dash 8-400. Для такой дальности это почти половина паспортного запаса машины: 2 063 километра. Отсюда и особенность линии — при сильном встречном ветре расписание сдвигается заметнее, чем на коротких маршрутах.
Среднее время в пути
Два с половиной часа — самый длинный внутренний перелёт в расписании перевозчика. Единое время в Казахстане упрощает планирование: часы в Астане и Актобе показывают одинаково, и время в пути равно разнице между вылетом и посадкой.
Ночной вылет из Астаны неудобен для короткой поездки, но выгоден для рабочей: борт садится в Актобе к началу дня, и весь рабочий день остаётся свободным. Обратная пара уходит утром и возвращает в столицу к обеду.
Из Актобе идёт и международная линия — Актобе — Казань, единственный маршрут сети, который не начинается в Астане. Назначение на неё перевозчик получил в апреле 2026 года.
Услуги на борту
На длинном плече особенно заметна разница тарифов: в «Promo» и «Eco» багажа нет, и доплата на стойке выйдет дороже, чем купленная заранее. Дополнительное место до 23 килограммов на внутреннем рейсе стоит 8 000 тенге при покупке заранее.
Питание платное во всех тарифах. На двух с половиной часах это чувствуется сильнее, чем на коротких линиях, поэтому воду и перекус берут с собой — жидкости покупают уже после досмотра.
Аэропорт Актобе небольшой, и вся нагрузка приходится ровно на утренние рейсы. Регистрация закрывается за 40 минут, приезжать стоит за полтора часа. Какие документы принимают — на отдельной странице.
Цены и сезонность
Три пары в сутки дают заметный разброс: рейсы одного дня различаются по цене сильнее, чем соседние даты. Самый дешёвый билет чаще всего у ночного вылета.
Сезонность выражена слабее, чем на курортных линиях: маршрут деловой и работает ровно круглый год. Заметный подъём даёт только конец декабря и период Наурыза.
Если конечная точка не Актобе, а Уральск, Атырау или Актау, ищите полный маршрут — система подберёт стыковку через Астану или Актобе и покажет время ожидания.
Билеты Астана — Актобе
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.