Классикалық адалдық бағдарламалары жүрілген қашықтық үшін миль есептейді: ұшу неғұрлым ұзын болса, миль соғұрлым көп. Ең ұзын рейсі 1 306 шақырым, ал орташасы одан екі есе қысқа желі үшін мұндай механика мүлдем жұмыс істемейді: жинау жылдарға созылар еді.
Сондықтан IQ Bonus кешбэк сияқты құрылған. Шақырым емес, билет құнының пайызы есептеледі, ал жинақталғаны тасымалдаушыдағы келесі сатып алуларға жұмсалады. Қазақстан бойынша қысқа рейстермен тұрақты ұшатындар үшін бұл мильден тиімді: сома билет бағасынан өседі, ал ол қысқа иықта да аз емес.
Әр билеттен қанша қайтады
| Тариф | Бонустар | Бұл нені білдіреді |
|---|---|---|
| Promo | 2% | Акциялық билет: есептеу базалық тарифтегідей |
| Eco | 2% | Желінің базалық тарифі |
| Deluxe | 2% | Багажы бар тариф. Пайыз сол, бірақ билеттің өзі қымбат — абсолютті сандарда көбірек қайтады |
| SkyBoss | 3% | Жоғары есептеуі бар жалғыз тариф. Оған қоса орынды тегін таңдау және ұстаусыз қайтару |
| Субсидияланған | есептелмейді | Баға мемлекеттік бағдарламамен тіркелген, мұндай билет бойынша бонус мүлде жоқ |
Тіркелу және есептен шығару
Бағдарламаға қатысу тегін. Жеке кабинет тасымалдаушының сайтында ашылады, сол жерде баланс пен есептеу тарихы көрінеді. Бонустар билетті сатып алу сәтінде емес, ұшу орындалғаннан кейін келеді.
Олар тасымалдаушыдағы келесі сатып алуларға жұмсалады. Бонустардың қатысушы профиліне байланғанын ескеріңіз: брондау кезінде профиль көрсетілмесе, бөтеннің атына алынған билет сіздің шотыңызға есептеу бермейді.
Қатысушы нөмірін сатып алу сәтінде жазған жөн. Оны кейін қосуға кейде болады, бірақ бұл байланыс орталығына бөлек өтініш, әрі әрқашан жылдам емес.
Онда не жоқ
Деңгейлер мен мәртебелер жоқ. Күміс те, алтын да, платина да жоқ: есептеу жыл ішінде қанша ұшқаныңызға емес, тек тарифке байланысты. Бір типті борты бар өңірлік тасымалдаушы үшін бұл қисынды.
Альянс пен әуе компаниясы-әріптестер жоқ. Бонустар бағдарлама ішінде жиналып, сонда жұмсалады, оларды бөтен бағдарламаға көшіруге немесе әріптестердің рейстеріне жұмсауға болмайды.
Әуежайдағы жеңілдіктер жоқ. Бөлек тұғыр, басым отырғызу мен бизнес-залды бағдарлама мәртебе бойынша бермейді — бұл тариф аумағы, ал онда «SkyBoss» билейді.
Жаңа борттар келіп, алыс желілерге шыққанда бағдарлама өзгеруі мүмкін — акционер ауысқаннан кейінгі қалғанының бәрі сияқты. Әзірге ол осылай жұмыс істейді.
Әр билет — балансқа қосымша
₸ теңгеТаңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).