Тасымалдаушыда әдеттегі мағынадағы қызмет көрсету кластары жоқ: Dash 8-400 салоны бір класты, ондағы орындықтар бірінші қатардан соңғысына дейін бірдей. Қымбат билетті арзаннан ажырататынның бәрі тарифпен белгіленеді, ал бұл жерде айырық екеу.
Біріншісі багаж бойынша: «Promo» мен «Eco»-да тіркелген багаж мүлде жоқ. Екіншісі, онша анық емесі, қайтару бойынша: сол екі тарифте ол жай ғана ақылы емес, оған тыйым салынған. Күнді қайта брондауға болады, ақшаны қайтаруға болмайды. Бұл «билет арзан болса, қайтару қымбат» деген үйреншікті логикадан принципті айырмашылық.
Eco, Deluxe және SkyBoss атаулары жаңа акционермен бірге келді: вьетнамдық Vietjet Air желісі осылай құрылған. Бұрынғы «Жеңіл», «Оңтайлы» және «Жайлы» кестеден кетті — егер оларды ескі мақалада кездестірсеңіз, ол ескірген. Оның артында не тұрғаны Vietjet Qazaqstan маркасына көшу бетінде талданған.
Бес тариф және олардың арасында не өзгереді
| Шарт | Promo | Eco | Deluxe | SkyBoss | Субсидияланған |
|---|---|---|---|---|---|
| Қол жүгі | 1 орын 7 келі | 1 орын 7 келі | 1 орын 7 келі | 1 орын 10 келі | 1 орын 7 келі |
| Багаж | тек қосымша ақыға | тек қосымша ақыға | 1 орын 23 келі | 2 орын 23 келіден + спорт жабдығы | 20 келі |
| Қайта брондау | сегмент үшін 8 000 ₸ + айырма | сегмент үшін 8 000 ₸ + айырма | тегін + айырма | тегін + айырма | тегін |
| Қайтару | тыйым салынған | тыйым салынған | 8 000 ₸ ұстау | ұстаусыз | ұстаусыз |
| Рейске келмегенде қайта брондау | 16 000 ₸ + айырма | 16 000 ₸ + айырма | 8 000 ₸ + айырма | 8 000 ₸ + айырма | ұстаусыз |
| Рейске келмегенде қайтару | тыйым салынған | тыйым салынған | 16 000 ₸ ұстау | 8 000 ₸ ұстау | ұстаусыз |
| Орын таңдау | ақылы | ақылы | ақылы | тегін | тегін |
| Борттағы тамақ | ақылы | ақылы | ақылы | ақылы | ақылы |
| IQ Bonus бонустары | 2% | 2% | 2% | 3% | есептелмейді |
| Болудың ең ұзақ мерзімі | 1 ай | 1 ай | 6 ай | 12 ай | 12 ай |
Кімге қандай билет жарайды
Акциялық билет
Жеңілдік науқандарында және жаңа желілерде пайда болады. Шарттары бойынша «Eco»-мен бірдей: сол қол жүгі, қайтаруға сол тыйым, қайта брондау үшін сол төлем. Айырмашылығы тек бағада және мұндай тарифпен орын аз болатынында.
- Жарайды: қатаң күндер, багажсыз
- Жарамайды: жоспар өзгеруі мүмкін болса
Базалық билет
Желінің негізгі тарифі. Қол жүгі 7 келі, багаж сатып алынады, қайтаруға тыйым салынған. Қайта брондау әр өзгертілетін сегмент үшін 8 000 теңге және тариф айырмасы.
- Жарайды: жеңіл қысқа сапар
- Жарамайды: чемоданмен ұшу
Чемодан мен айырбаспен
23 келілік бір орын, айырманы қосып төлеумен тегін қайта брондау, 8 000 теңге ұстаумен қайтару. Билет бойынша болу мерзімі — айдың орнына жарты жыл.
- Жарайды: багажбен сапар
- Жарамайды: орынды тегін таңдау керек болса
Шарттар бойынша максимум
23 келіден екі чемодан және оның үстіне спорт жабдығының жинағы, 10 келілік қол жүгі, орынды тегін таңдау, ұстаусыз қайтару және 3 пайыз бонус.
- Жарайды: багаж, шаңғы, икемді күндер
- Жарамайды: билетке үнемдесеңіз
Субсидияланған тариф
Ол барлық жерде емес, тек мемлекет дотациялайтын желілерде сатылады: Петропавл, Павлодар, Балқаш, Үржар, Үшарал және өңіраралық маршруттардың бір бөлігі. Билет бағасы бағдарламамен тіркелген және сатып алу күніне де, рейс толуына да байланысты емес.
Шарттары бойынша ол кез келген коммерциялық тарифтен жұмсақ: күнді айырбастау мен қайтару ұстаусыз, багаж 20 келі, 14 жасқа дейінгі балаларға қоса алғанда 50 пайыз жеңілдік. Бұл үшін жалғыз төлем — мұндай билет бойынша IQ Bonus бонустары мүлде есептелмейді.
Маршруттар тізімі мен әрқайсысының бағасы субсидияланған рейстер бетінде. Ол жыл сайын қайта қаралады, сондықтан сатып алар алдында тексерген жөн.
«Қайтаруға тыйым салынған» дегеніміз не
«Promo» мен «Eco»-да билет құнын ұшуға бір ай қалғанда да, тәулік қалғанда да қайтаруға болмайды. Тек пайдаланылмаған әуежай және мемлекеттік алымдар қайтарылады, ал бұл бағаның аз бөлігі. Күнді қайта брондауға болады — 8 000 теңгеге және тариф айырмасын қосып төлеумен.
Ерекшелік біреу және маңызды: рейсті тасымалдаушының өзі тоқтатса, ақша тарифке қарамастан толық әрі ұстаусыз қайтарылады. Омбы желісінің жолаушыларына 2026 жылғы шілдеде желі тоқтатылғанда дәл солай істелді.
Қайтаруды қалай ресімдеу керегі, қайда жүгіну керегі және билет агенттікте алынған болса не істеу керегі қайтару мен айырбас бетінде.
Барлық тариф бойынша бағаларды салыстырыңыз
₸ теңгеТаңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).
Багаж нормалары
Әр тарифке қанша келі кіреді, қосымша орын қанша тұрады және мүлде не тасымалдауға болмайды.
→Қол жүгі
56×36×23 өлшемі, нормадан тыс не алуға болады және 7-ден 10 келіге ұлғайту қанша тұрады.
→IQ Bonus
Билет құнының пайызына құрылған адалдық бағдарламасы: үйреншікті мильдің орнына 2 не 3 пайыз.
→